ショートローラースタンド

ついに！ワイドタイプのショートスタンドが
赤色に加え、黒色も発売されました！
ヤマハ　新型Ｖ－ＭＡＸ
ドゥカティ　ポールスマート・スポルト１０００・ＧＴ１０００に！






ＫＴＭオレンジのスタンド　定番商品になりました。詳しくは画像をクリック！



※写真は手前が１２７Ｖ＋貫通シャフト
※有効幅２１０㎜～３９０㎜		※写真はトランポの中での使用時






※　スタンドアップの最大のコツ　※

これ、J-TRIPが考えましてん。

スタンドアップ時とダウン時は、車両の前後の移動を防ぐため
輪ゴムの束等で必ずフロントブレーキを軽くロックしてください。

バイクを後ろに連れてくるのではなく、
バイクの下にスタンドを潜り込ませる、という考え方で。





ハンドルは必ず左に切っておいてください。

左にさえ切っておけば、車体の傾斜がまっすぐな状態で手を　ぱっ！　と離しても、
約　１４０％の確率で左側にバイクは倒れます。
左に倒れてくれさえすれば、サイドスタンドが必ず助けてくれます。
スタンド解除直後、なぜか必～ず！サイドスタンドと目が合います。
しばしサイドスタンドを見つめてると、
なんだか　サイドスタンドがいとおしく見えてくるという不思議な感情がわきます。

必ずです。




ちゃんとしたブレーキレバーロックがほしい方には、
こんなブレーキロックがおすすめ。


使用例（wmv動画）
※　これらの動画はプロのメカニックの使用例です。実際には協力者に進行方向右側に立っていただき、軽くハンドルに手を添えてもらうなりして車両が右側に転倒するのを防いでください。もしくは右側は建物の壁があると　最悪の事態は免れます。
左側への転倒に対しては必ずと言っていいほどサイドスタンドが助けてくれます。




価格表

白ローラースタンドに採用の８５ミリの黒ローラー
それ以外のローラースタンドは１００ミリのスケルトンローラーを採用。
性能的な違い（リフトアップの軽さ、高さ、耐久性等）はほとんどありません。
ショートローラースタンド本体
品番
ローラー付き・スタンド本体※１
希望小売価格（税込価格）
ＪＴ－１２５ＧＲ 緑ショートローラースタンド ￥１１，０００（￥１１，５５０）
ＪＴ－１２５ＱＲ オレンジショートローラースタンド ￥１１，０００（￥１１，５５０）
ＪＴ－１２５ＢＫ 黒ショートローラースタンド ￥１１，０００（￥１１，５５０）
ＪＴ－１２５ＲＤ 赤ショートローラースタンド ￥１１，０００（￥１１，５５０）
ＪＴ－１２５ 白ショートローラースタンド ￥９，５００（￥９，９７５）
※ショートローラースタンドの８５ミリ黒ローラーを
　１００ミリスケルトンローラー仕様にして販売も可能です。（当社直販に限ります。）
以下を別途商品として購入願います。
ＪＴ－ＳＷ１２０ＲＳ１ 車輪スワップ４個黒→スケルトン ￥１，５００（￥１，５７５）

※１　別途受け部品が必要です。


以下の通り、セットでのラインナップもあります。
セット内容・価格ともバラ買い・セット買いともに同一です。
白ショートローラースタンド（受け部分セット）
品番
受けタイプ
希望小売価格（税込価格）
ＪＴ－１２６Ｌ Ｌ受け付属 ￥１２，０００（￥１２，６００）
ＪＴ－１２７Ｖ Ｖ受け付属 ￥１２，０００（￥１２，６００）

赤ショートローラースタンド（受け部分セット）
品番
受けタイプ
希望小売価格（税込価格）
ＪＴ－１２６ＬＲＤ Ｌ受け付属 ￥１３，５００（￥１４，１７５）
ＪＴ－１２７ＶＲＤ Ｖ受け付属 ￥１３，５００（￥１４，１７５）　
※ＺＲＸは欄外の方法や、Ｌ受けでもリフトアップすることができます。
詳しくは当社までお問い合わせください。
　※ローラースタンドの８５ミリ黒ローラーを
　１００ミリスケルトンローラー仕様にして販売も可能です。（当社直販に限ります。）
以下を商品として購入願います。
ＪＴ－ＳＷ１２０ＲＳ１ 車輪スワップ４個
黒→スケルトン		 ￥１，５００（￥１，５７５）

ドゥカティ　
ポールスマート・スポルト１０００・ＧＴ１０００

ヤマハ
新型ＶｰＭＡＸ

以下のワイドタイプのスタンドを選択してください。
ＪＴ－１２５ＲＤＰ※
ワイド赤ショートローラースタンド
（本体のみ）　※1
 ￥１２，０００（￥１２，６００）
ＪＴ－１２５ＢＫＰ※ ワイド黒ショートローラースタンド
（本体のみ）　※1		 ￥１２，０００（￥１２，６００）
　


本体のみの設定のためＪＴー１０４Ｈはじめて受けセット又はＪＴ－１０４Ｌ２Ｌ受けセット等をお買い求め下さい。


※ＪＴ－１２５ＲＤＰ/１２５ＢＫＰはドゥカティスポルト１０００/ポールスマートにも使用できるよう、
幅を広くしたスタンドです。これにより、タイヤ幅140ミリ以下の車両（ミニバイク・小型車等の小排気量車・旧車等）には使えなくなる場合があります。




※「Ｖ受けのみ付属」と「Ｖ受けキット付属」という２つのラインアップがありましたが、
２００６年以降は「Ｖ受けキット付属」はラインナップされておりません。
従って、Ｖ受けを使用される場合はスイングアームフックボルトを別途お買い求めください。



※　特別な事情やこだわりがない限り、
Ｌ受けの方がＳＴＤ受けよりも軽くリフト出来ますし、
どちらかというとリフトアップの瞬間のずれが少なく、
安全にリフトできるので、Ｌ受けがおすすめです。

スタンドアップははじめて、という方へ。
こんなスタンドはいかがですか？


ＧＰＺ９００Ｒ・ゼファー４００/７５０/１１００・
ＺＺーＲ１１００・ＺＲＸ１１００/１２００等
リヤアクスルがエキセントリックカラーになっているカワサキ車のオーナー様　


特に
同じ１７インチ車なのに、他の車種に比べて異常なぐらいリヤタイヤがリフトアップしてしまい

びっくりするぐらいリフトアップが重たいＺＲＸシリーズにはこんな便利な部品の取り扱い始めました。
V受けでリフトアップしたい方。 はじめてスタンド（貫通シャフト）でリフトアップしたい方。
使用例 使用例
soon..........
Kawasaki GPZ900R・ZZR1100系に「V字型Racingスタンド」を
「完全ボルトオンで使用可能」とした全く新しいフックボルトセットです。
今まで煩わしかったボス溶接等の追加作業をせず、
簡単にV受けでリフトアップできます。
　
スィングアーム及びエキセン部分にダメージを与えないよう、
充分な配慮がなされ設計されています。

カワサキ　エキセントリックカラーすべてに使用可能

これ、本当に便利です。
特にZRXシリーズのオーナーさんは必需品でしょう・・・！！！

※エキセントリックカラーの回転位置によってはアクスルシャフトが抜けない事を防止するため、当社品番　JT-107A2　Ｖ受け２　をご利用ください。

※フックボルトを固定したい場合は、エキセントリックカラーに穴あけ加工を施し、
付属のネジを使用すれば可能です。　

※チェーン調整はサイドスタンドサイドスタンドで自立させた状態で行ってください。
または、別売りのJT-104L2 Ｌ受けを使用して直立させてください。
　		 対象はＺＲＸ１１００・ＺＲＸ１２００/ダエグ。
画像の部品に入れ替えるだけで、はじめてスタンドが使用できます。

今まで男一人の力でもリフトアップが困難だったのに、

車重が２５０ｋｇを軽く超える、あの、あのＺＲＸが、、、、、！

原付スクーターよりも軽く


リフトアップできてしまいます。
あまりのあっけなさに、いっぱい笑ってください。

　

エキセントリックカラー専用 特殊アイテム
JS-TGN01A エキセントリックカラー専用 TGNフックボルトセット（２個入り） ￥9,800（￥10,290）
JS-BLF01A ＺＲＸ専用シャフトコンバートキット　 ￥9,800（￥10,290）
※この商品は当社通販限定です。





補修用部品（※ローラースタンドには標準で車輪が装着されています。）
ＪＴ－１２０ＲＳ１スケルトンローラー（１台分/４個入り ） ￥４，０００（￥４，２００）


個人通販の方はお買い上げ合計金額が1万円以上（税込）の場合
送料・代引き手数料とも当社負担です。

1万円未満（税込）の場合、代引き手数料は無料ですが、
送料を全国一律８４０円（税込）別途申し受けます。

商品についてのお問い合わせはこちらまでどうぞ。